Comment réussir son créneau? Découvrez des repères simples à utiliser pour faire un créneau parfaitement le jour du permis.
Réussir son créneau : mode d’emploi
Voici en vidéo les conseils pour apprendre à faire un créneau, avec des repères pour se garer.
C’est la peur des candidats au permis : rater son créneau! Mais avec de l’organisation et en prenant son temps, vous allez découvrir que cela n’est pas si terrifiant que ça!
Nous allons commencer par la manoeuvre en elle-même, je vais vous donner mes astuces pour faire un créneau facilement, puis nous aborderons les critères de notation de l’inspecteur le jour de l’examen, pour savoir ce qui est éliminatoire ou pas.
S’arrêter
Avant de vous arrêter, pensez à bien contrôler derrière vous pour vérifier si quelqu’un vous suit. Si c’est le cas, le plus tôt possible, mettez votre clignotant et ralentissez assez tôt. Le but étant de ne pas le surprendre en freinant tardivement pour vous arrêter.
Quel espace laisser avec la voiture garée?
Pour vous garer en créneau, il est inutile de serrer la voiture en passant que cela va vous aider à vous garer. Laissez au moins 50 cm pour la sécurité. Ce serait dommage que l’inspecteur reprenne le volant parce que vous alliez toucher les rétros!
Comment faire un créneau?
Commencez à reculer et braquer à droite (si c’est un créneau à droite) au minimum après que l’arrière de votre voiture ait dépassé l’arrière de l’autre, surtout pas avant.
Une fois que l’arrière de votre voiture commence à rentrer dans la place, il faut contre-braquer, c’est-à-dire braquer dans l’autre sens, vers la gauche. Oui, mais quand?
Un petit repère qui marche souvent est d’attendre que votre rétro droit arrive à hauteur de l’arrière de l’autre voiture.
Une fois que la voiture est droite, remettez les roues droites et arrêtez-vous. Si vous avez besoin, avancez un peu. C’est fini.
Bonjour bête noire est le stationnement en bataille… au secours merci
Bonjour fawzia drider.
Tu peux trouver une vidéo sur le rangement en bataille sur cette page : Savoir se garer. Sinon, en rejoignant la formation, tu auras accès à toutes les vidéo, près d’une cinquantaine. En espérant que ça t’aide.
Lorsque je démare une voiture en plaçant le pied sur l’embrouillage et je met en première je ne sais pas pourquoi je cale!
Bonjour Patrick.
Je vous conseille les 2 vidéos sur le démarrage, qui vous permettra de comprendre votre erreur et de ne plus la faire.
Sinon, vous avez aussi la vidéo sur le démarrage en côte, qui peut vous aider, mais dans laquelle je ne développe pas les bases du démarrage.
Vous pouvez avoir accès à toutes les vidéos de la formation vidéo ( plus de 50 vidéos). Pour cela, voilà une vidéo qui explique cette formation.
A bientôt.
bonjour,
Je ne sais pas ou visionner les autres manœuvres que le créneau (le bataille et l’épi) pourtant j’ai bien le pack à 29 euros.
Merci de me renseigner.
désolée pour ma question sur les manœuvres, j’ai trouvé les vidéos.
J’ai un problème avec le dosage du frein lors du rétrogradage que dois je faire et j’ai tendance à garder le pied sur l’embrayage au cédez le passage des rond-points … Au secours .
Bonjour Ouafia,
Peux-tu créer un nouveau sujet sur le forum pour poser ta question.
Je te répondrai bien sûr avec plaisir!
Bonne journée,
Fred.
bonjour, j’ai regarder la vidéo pour se garer en créneau mais cependant je me demande si vous utiliser les 3 pédales (embrayage, frein, et l’accélérateur) pour faire la manœuvre.
merci
Bonjour Laouia,
Avec un moteur diesel (celui de l’auto-école), tu n’as pas besoin d’utiliser l’accélérateur. Tu utilises l’embrayage pour reculer et avancer, puis quand tu as besoin de freiner, tu débrayes puis tu freines.
Bonjour Fred,
j’ai du mal à mettre mes roues droites en stationnement, comment faire?
Merci
Elianna
bonjour il faut mettre le volant tous droit par exemple un volant d’une voiture renaul il y a une losange sur le volant la losange vous devais la mettre toute droite
Je ne sais mettre mes roues droit. Comment le savoir quand on est au volant? Y aurait-il une astuce?Svp.
pour faire un créneau, est-il nécessaire d’utiliser la pédale d’accélérateur?
Bonjour Haithem,
Sur une voiture à moteur diesel, ce n’est pas nécessaire. Tu peux n’utiliser que l’embrayage. Il n’y a pas de risque de calage.
Par contre sur une voiture à moteur essence, oui, il faut utiliser l’accélérateur, parce qu’un moteur essence cale beaucoup plus facilement.
A+, Fred
alors bonjour je voulais savoir si les repére avec une voiture serais les méme qu’avec les barre que l’ont trouve dans les parc pour faire le créneau
RAS POUR LES RANGEMENTS EN PARALLÈLE MENTION TRES BIEN
MERCI
Bonjour et merci pour vos précieux conseils.
Toutefois si je peux me permettre y a t’il d’autres repères pour réussir le créneau et le rangement en bataille ?
Utiliser comme repère le retro dans le milieu de la vitre est il bon ou est ce préférable d’utiliser d’autres méthodes ?
Merci
J’aime conduire mais j’ais peur des autre véhicules! Et je n’est pas le gabari en conduite , j’ais l’impréssion que l’on voit que moi sur la route qui me parait toujours étroiite ??? ça me changerais ma vie de reconduire MERCI vos vidéos sonts bien explliquées
Cordialement
Je viens de voir vos commentaire et vidéos : SUPER J’ espère juste que ça va m’aider A reprendre la conduite J’en est marre des horaires de bus nul qui m’empèche de retrouver un emploi pourtant qui me ferais beaucoup de bien MERCI
Bonjour Monsieur le Moniteur!
Je viens tout juste d’obtenir un certificat d’examen favorable à mon permis B.
Vos conseils je les ai suivis à la lettre, en effet j’ai réussi à faire mon créneau sans encombre
avec toutes les vérifications qui s’imposent. Vos conseils diminue le stress car je sais d’avance à quoi m’attendre.
Je tiens à vous remercier de tout coeur.
Mes salutations respectueuses et distinguées!
Fidèle AMISSE.
bonjour
merci de vos conseils